来源:网易体育
2024-09-02 09:27:09
北京时间9月1日,2024年F1意大利大奖赛展开较量,经过53圈比拼,法拉利车手勒克莱尔夺得冠军,迈凯伦车队本站表现也不错,皮亚斯特里收获亚军,诺里斯以第3名登上领奖台。本站比赛,日本车手角田裕毅退赛,中国车手周冠宇获得第18名,本赛季依然没有拿到积分。
皮亚斯特里超诺里斯 角田裕毅退赛
意大利站正赛比拼,诺里斯杆位出发,皮亚斯特里也在第一排起步,拉塞尔位居排位赛第三,勒克莱尔和塞恩斯分列第四和第五。五盏红灯熄灭,意大利站大奖赛正式打响,梅奔车手拉塞尔刚起步就有意外发生,拉塞尔在1号弯躲避迈凯伦赛车,无奈冲出去,而拉塞尔的赛车前翼右侧端板也发生破损。不得不提的是,发车阶段争夺就非常激烈,迈凯伦内战打响,诺里斯被皮亚斯特里超越,勒克莱尔也超过诺里斯。
首圈结束,皮亚斯特里排名第一,勒克莱尔紧随其后位居第2,诺里斯下滑到第3,塞恩斯排名第4,中国车手周冠宇排名在最后。日本车手角田裕毅本站运气不佳,1号弯与霍肯伯格发生碰撞,角田裕毅第8圈被迫选择退赛,成为本站首位退赛车手。
维斯塔潘换胎6秒2诺里斯关键时刻失误
第21圈,拉塞尔过掉博塔斯,排名来到第9位,博塔斯由于硬胎起步,一直没有进站,有机会来到积分区。随后第22圈,阿隆索也过掉博塔斯,博塔斯离开积分区。第23圈,维斯塔潘选择进站,红牛车队换胎不给力,用时多达6秒2,维斯塔潘出站后来到第8位,而第24圈领跑的红牛车手佩雷兹也决定进站。
随着红牛两位车手进站,迈凯伦两位车手领跑正赛,诺里斯比皮亚斯特里慢了1秒8。第27圈,也意味着意大利站正赛刚好过半,皮亚斯特里和诺里斯排名前两位,勒克莱尔和塞恩斯位居三四位,汉密尔顿和维斯塔潘第5和第6,佩雷兹和拉塞尔第7和第8,阿隆索和奥康第9和第10。第33圈,诺里斯出现失误,进入到逃生通道,这之后诺里斯再次进站,出站后也跌出前三位。
勒克莱尔主场守住冠军 迈凯伦获得二三名
正赛来到第39圈,皮亚斯特里完成二停,也交出领跑位置,法拉利的勒克莱尔和塞恩斯一二领跑,皮亚斯特里出站后抢到第三的位置。维斯塔潘来到第4,诺里斯排名第5,第41圈诺里斯超越维斯塔潘,排名上升到第5位。值得一提的是,勒克莱尔强势领跑,比身后的塞恩斯快了将近11秒,法拉利车队很可能执行一停战略,有望一二带回。
不过,正赛来到第45圈,皮亚斯特里超越塞恩斯,来到第二位,距离前面的勒克莱尔有11秒多的差距。第48圈诺里斯也超越塞恩斯,来到领奖台位置,皮亚斯特里继续追击勒克莱尔,两位车手差距有8秒多。正赛第51圈,皮亚斯特里将与勒克莱尔的差距缩小到6秒多,来到最后一圈,差距缩小到4秒,但勒克莱尔成功守住优势,意大利球星皮耶罗挥舞方格旗,勒克莱尔率先冲过终点,夺得意大利站冠军,皮亚斯特里和诺里斯获得二三名。第4名到第10名分别是塞恩斯、汉密尔顿、维斯塔潘、拉塞尔、佩雷兹、阿尔本和马格努森。
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